北陸新幹線か、飛行機か。福井県民が「小松空港」を選ぶべき合理的な理由とコスト検証（2026年版）

はじめに：結論は「13,700円」を基準にすると判断しやすい

福井〜東京の移動は、北陸新幹線が便利になった一方で、飛行機（小松ー羽田）も、条件次第では費用面で有利になります。

この記事の結論を先に示します。

• 航空券が13,700円以下なら、（空港アクセスを含めても）新幹線の定価より安くなります
• さらに、空港ラウンジを利用できる状況であれば、出発前の時間を落ち着いて過ごせるため、移動全体の満足度が上がりやすくなります
• 一方で、1月〜2月の豪雪期や台風接近時などは、運航影響の可能性を踏まえ、新幹線を選ぶ判断が現実的です

本記事では、単純な運賃比較だけでなく、「疲れ方」や「出発前の過ごしやすさ」まで含めて整理します。

まず、自分に合う選択肢を短時間で確認する

次のいずれに当てはまるかで、候補が絞れます。

• 予定が決まっていて、早めに予約できる：飛行機（小松ー羽田）を検討しやすい
• 当日・直前に動くことが多い：新幹線が選びやすい
• とにかく安さを優先したい：高速バス（ただし負担も大きい）
• 移動をシンプルに済ませたい：新幹線
• 出発前に落ち着いて過ごしたい：飛行機（ラウンジ利用と相性が良い）

1. 移動手段の基本スペック（2026年版）

判断に必要な最低限だけを並べます。

北陸新幹線

• 実勢運賃：15,610円（定価・指定席）
• 所要時間：約3時間（乗換なし）
• 座席環境：シートピッチ1,040mm、全席電源完備
• 特徴：移動が単純で、予定を組み立てやすい

飛行機（小松空港 - 羽田空港）

• 実勢運賃：約10,000円〜13,000円（早期予約時）
• 所要時間：約3時間30分（空港アクセス・待機含む）
• 座席環境：シートピッチ約790mm
• 特徴：空港での過ごし方によって、移動全体の印象が変わりやすい／マイル積算／（条件あり）空港ラウンジ

高速バス

• 実勢運賃：4,500円〜9,000円（便・時期による）
• 所要時間：約9時間（夜行）
• 座席環境：4列シート
• 特徴：費用は抑えられるが、時間と体力面の負担が大きい

2. 新幹線：快適だが「座り続ける時間」がそのまま残る

北陸新幹線（W7系/E7系）の設備は優秀です。足元が広く、電源も確保されています。
ただし、移動の構造として避けにくい点があります。

約3時間、同じ姿勢が続きやすい

新幹線は「席に座って移動する」時間が中心になります。
座席が良くても、長時間の着座は腰や背中への負担になりやすく、到着後の動きやすさに影響することがあります。

3. 飛行機：移動の手順が区切られるため、疲れ方が変わる

飛行機（小松ー羽田）は、移動の手順が自然に区切られます。

• 空港へ向かう
• 出発までの時間を過ごす
• 機内で移動する
• 羽田から都心へ移動する

このように工程が分かれるため、移動中に歩く時間が入りやすく、気分転換もしやすくなります。
「空港で待つ時間がある」という点は事実ですが、その時間をどう過ごすかで、移動全体の満足度が変わります。

4. 小松空港へのアクセス費を整理する（福井駅起点）

「空港アクセスがある分、結局高くなるのでは？」という疑問に対して、福井駅からの方法を整理します。

A. リムジンバス（福井駅東口発）：1,400円

分かりやすく、利用者が多い方法です。時刻に合わせる必要はあります。

https://bus.keifuku.co.jp/highway/komatsu/

B. ハピラインふくい＋路線バス：約1,330円

福井駅〜小松駅（ハピラインふくい 1,050円）＋小松駅〜空港（バス 280円）。
乗り換えが発生しますが、費用は抑えられます。

（参考）福井駅〜小松駅を新幹線で移動する場合：3,260円
この場合、空港まで含めると費用は大きく増えます。

https://www.hapi-line.co.jp/timetable/

https://www.hokutetsu.co.jp/airport-bus/

C. 自家用車：ガソリン代＋駐車場代

駐車場の最大料金は次のとおりです。

• 第1駐車場：最大料金 1日400円
• 第2駐車場：最大料金 1日500円

福井市から往復約80kmのガソリン代（約1,400円と仮定）を加えても、1泊2日なら総額2,000円〜2,500円程度。
複数人で一緒に移動する場合や荷物が多い場合は、移動のしやすさという点でも車が選択肢になります。

https://www.komatsuairport.jp/access/parking-kokunai.html

5. 価格の基準：「航空券が13,700円以下なら新幹線定価より安い」

ここが判断の軸になります。
もっとも一般的な「リムジンバス利用」を前提に計算します。

• 比較対象：新幹線定価 15,610円（福井駅→東京駅）
• 空路アクセス費：
  • 福井駅→小松空港（リムジンバス）1,400円
  • 羽田空港→東京駅（京急＋JR）510円
  • 合計 1,910円
• 差引目安：13,700円

したがって、航空券が13,700円以下であれば、アクセス費を含めても新幹線定価より安くなります。
JALやANAの早期割引（28日前など）では、10,000円〜12,000円台の運賃が頻繁に設定されています。この価格帯が取れるなら、費用面の理由だけでも飛行機を選ぶ根拠になります。

6. 空港ラウンジ：出発前の時間を落ち着いて過ごせる

飛行機を選ぶ理由として、空港ラウンジの存在は大きいと感じます。
小松空港のカードラウンジは保安検査場の近くにあり、出発直前まで比較的静かな環境で過ごせます。

新幹線の待合やホームは、時間帯によって混雑しやすく、落ち着いて作業や休憩を取りにくいことがあります。
その点、ラウンジを利用できる場合は、出発前の時間を座って過ごしやすくなり、移動全体の印象が整いやすくなります。

https://www.komatsuairport.jp/facility/service02.html

7. ラウンジ利用条件（カード）について

ラウンジは、対象のクレジットカードと当日の航空券を提示すると、利用できるものがあります。
条件はカードによって異なるため、本記事では詳細は扱いません。

8. 25歳以下なら、割引運賃が選択肢になる

25歳以下であれば、飛行機はさらに現実的になります。

• JAL：スカイメイト
• ANA：スマートU25

時期にもよりますが約11,000円〜で搭乗可能です。新幹線の学割価格を下回るケースが多く、費用面の魅力がはっきりします。
また、現在はWebでの当日予約が可能になっており、以前より利用しやすくなっています。

https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/fare/skymate-fare/

https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/plan/fare/domestic/smart-u25/

9. 高速バス：費用は抑えられるが、時間と体力面の負担が大きい

高速バスは、最安で4,000円台という価格帯が魅力です。
一方で、夜行で約9時間という移動時間になり、4列シートでは体力面の負担が小さくありません。

「費用だけで決めるのか」「翌日の予定や体調も含めて決めるのか」で、評価が分かれる選択肢です。

まとめ：迷わないための判断手順

最後に、判断の手順として整理します。

1. 予定が決まったら航空券を確認する
   目安は 13,700円以下。この条件を満たすなら、飛行機（小松ー羽田）は費用面で有利になります。
2. 福井駅→小松空港の移動手段を選ぶ
   簡単さならリムジンバス、費用を抑えるならハピライン＋路線バス、荷物や人数によっては車も選択肢になります。
3. 出発前の過ごし方を考える
   ラウンジを利用できる場合、出発までの時間を落ち着いて過ごしやすくなります。
4. 天候などの運航影響が心配な時期は新幹線を選ぶ
   1月〜2月の豪雪期や台風接近時などは、新幹線を選ぶ判断が合理的です。

結論としては、通常は飛行機（小松ー羽田）を候補に入れ、天候リスクが高い時期は新幹線を選ぶ。
この使い分けが、福井県民にとって再現性の高い移動スタイルになります。